Отойдя от Мальдивских островов, после двенадцати дней в пути команда Russian Ocean Way остановилась в порту города Хадибо острова Сокотра. Во время перехода капитану Березкину стало плохо, врачи подозревали инфаркт. На помощь откликнулся военный японский корабль, врачи которого осмотрели капитана и поделились таблетками.
Ранее, путешественники около трех недель оставались на Мальдивских островах, чтобы починить генератор, пересобрать всю проводку парусника. Также для дальнейшего перехода в сторону Аденского залива через Аравийское море требовалось больше горючего. Команда запасалась соляркой, водой и провизией, а также пришлось задержаться у Мале (столице Мальдивской Республики) ради стабильного интернета, чтобы выйти на связь во время международного телемоста «Уроки из океана», который организовывал Томское отделение Русского географического общества.
По словам Евгения Ковалевского, уже на второй день отплытия капитан Станислав Березкин почувствовал недомогание. Предположили, что это тепловой удар или инфекция. Из дневника Евгения Ковалевского: « 5 апреля. Подъем в 5 утра. Стас на вахте, по виду —умирает. — Как ты, Стас? — Умираю. 6 апреля. Стасу совсем плохо, сидеть не может, ноет сердце, шум в ушах, одышка, пальцы немеют. Звоним по спутниковому телефону Юле Калюжной, она связывает нас с томским реаниматологом, он предполагает, что у Стаса инфаркт. Брат Филиппа московский врач соглашается с подозрением. Мы заявляем в радиоэфир медицинский пан пан, чтобы ближайшие корабли смогли оказать медпомощь, рядом никого нет.
Несем вахты вдвоем с Филиппом. Решаем подавать сигнал бедствия, если Стас будет терять сознание 10апреля силы совсем оставили капитана, подозрение на инфаркт крепнет, К вечеру до Сокотры остается 400 миль. 11 апреля рядом с нами оказывается военный корабль США, через чилийского капитана Хулио выясняем, что его координаты засекречены и помощь корабль сможет нам оказать, только если подать сигнал SOS.Недалеко корабельный путь, надеемся встретить более быстроходных, чтобы они доставили Стаса на остров к больнице, собираем ему сумку с собой. Филипп (временный член экипажа) непрерывно вызывает по рации помощь в эфире тишина. Стас не в себе»
Команда экспедиции начала звонить в организацию, контролирующую прохождение судов через Аденский залив United Kingdom Maritime Trade Operation (UKMTO). Операторы отвечали, что не занимаются такой помощью, но распространят информацию об инфаркте у капитана на русском судне среди спецслужб и судов акватории.
11 апреля на спутниковый телефон и Юлии в Томск позвонили с японского корабля. Два часа вели переговоры, связь прерывалась. Японский корабль был в 200 миля от экипажа Russian Ocean Wayи пошел со скоростью 18 узлов им на встречу. Оказалось, это военный корабль с полным вооружением и современными средствами медпомощи. К 6:30 утра к паруснику экспедиции подошли два риба по 8 солдат в полном обмундировании.
Они осмотрели судно, убедились в безопасности, что их не заманивают пираты, и подняли борт двух докторов. Медики начали осматривать капитана и снимать его кардиограмму. Капитан отряда сфотографировал паспорта членов экипажа. Доктора сказали, что инфаркта нет, но им нужно связаться со своими коллегами и сделать еще несколько тестов уже на своем корабле. Японцы вернулись к себе, через 40 минут по рации сообщили, что принципиальных отклонений не обнаружили. После этого врачи передали гипертензивные таблетки, а команда экспедиции им –пять бандан от Russian Ocean Way.
— До Сокотры экипаж экспедиции дошел 14 апреля, бросили якорь в 200 метрах от берега, напротив центра города Хадибо. Станислава сразу отправили в амбулаторию, сутки он там провел, но слава Богу не подтвердился инфаркт. Диагноз предварительный, что это связано с позвоночником. Мы очень рады, что жизни Станислава ничего не угрожает, завтра его должны выписать из больницы
рассказала глава берегового штаба экспедиции, исполнительный директор ТО РГО Юлия Калюжная
Напомним, что в марте Евгений Ковалевский и Станислав Березкин решили идти по маршруту: Шри-Ланка- Джибути (Восточная Африка). Часть пути пролегла через Аравийском море, которое они уже прошли. А вторая через Аденский залив и в Красное море, где в настоящее время сложилось опасная ситуация из-за нападений сомалийских пиратов и хуситов на мирные торговые суда.
— Конфликт пережидать не планируем, уйдем с Сокотры 17 апреля утром. Да опасно, да страшно. Но нужно двигаться! Встали на Сокотру ради Станислава, нужна была экстренная медпомощь. Получить ее удалось благодаря послу РФ в Йемене, который договорился с губернатором Сокотры, чтобы нашего капитана без визы определили в больницу, где его обследовали. Слава Богу инфаркт не подтвердился. Его жизни ничего не угрожает, он сможет продолжить путешествие.
рассказал руководитель экспедиции Евгений Ковалевский.
