Путешественникам пришлось сойти с курса из-за сильного юго-западного течения, которое отбросило их к Мальдивским островам, и странного звука двигателя лодки. С 10 марта команда экспедиции находится в Мале. Сейчас необходимо заменить масло в двигателе, показать его специалисту, починить водяные шланги и запастись соляркой для дальнейшего перехода. Команда планирует вернуться на маршрут уже утром 14 марта.
Парусник кругосветной экспедиции 5 марта вышел из порта Галле (Шри-Ланка) и взял курс на Аденский залив, до порта Джибути.
В первый день, около 15:00 заметили приближающийся с кормы катер, который подошел вплотную. Два парня активно с него активно жестикулируют и кричат нам. По их жестам понимаем, что они хотят выпить и покурить. Отвечаем «No!No!». То ли рыбаки, то ли морские гопники не отстают. Выходим всем экипажем на палубу, демонстрируя силу. Тогда катер отваливает. Мы знаем, что в Аравийском море шатаются и гопники, и хулиганы, и пираты.
рассказал руководитель экспедиции Евгений Ковалевский.
На следующий день обнаружилось, что после замены испорченных аккумуляторных батарей, новые неэффективны и плохо заряжают навигационные приборы. Первые дни ветер позволял двигаться по курсу, севернее острова Улиган, Мальдивы, в Канал восьмого градуса. На третий день, 7 марта, держать курс на северо-запад уже не удавалось.
Как позже объяснил Евгений Ковалевский, начал мешать неудобный северный ветер и мощное юго-западное течение. Вместе они все больше оттесняли парусник на юг. Пришлось отклонятся от курса и идти в сторону архипелага Мальдивы. Ветер дул от Полкского пролива (который разделяет остров Шри-Ланка от полуострова Индостан). В это время капитан судна Станислав Березкин заметил, что на корпусе парусника поврежден кормовой сварочный шов и водяные шланги.
10 марта нас все дальше отбрасывало к Мальдивским островам, несмотря на то, что северный галс давал скорость 1 узел, а южный галс позволял идти со скоростью до 4 узлов. Прогноз погоды на ближайшую неделю показал штиль и встречный северо-западный ветер. Это не позволит прийти нам в Джибути к 30 марта, как планировали, чтобы подключиться к «Уроку из Океана». Кроме того, появился странный звук в двигателе. После обсуждения приняли решение зайти на Мале. Так, 11 марта в 8:00 мы бросили якорь в столице Мальдивской Республики.
поделился Ковалевский.
